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夜色上海 景观照明从母亲河出发(上)

作者:沙巴体育 发布时间:2019-11-08 00:49

  依水而兴依海而建的上海,与水有着密不可分的关 系。然而以水为载,如何以水而生,更为重要。

  苏州河的婉转低吟、碧玉玲珑,用低调缠绵上海的优雅;兴起的黄浦江,刚刚好地用自己的身躯和人类的智慧,诠释了上海的繁荣似锦、波光荡漾。而夜色里的外滩,就在黄埔江的分割里,成为无可替代的永恒。

  黄浦江两岸是上海城市的“主动脉”,近三十年的建设发展,历史从浦西向浦东跨越,20多座越江隧道与大桥让天堑变为通途,黄浦江两岸的综合开发从此登上历史舞台。而不难发现,上海与此相对应的照明建设,也跟着黄埔江两岸的建设步伐,有了瞩目世界的色彩。

  黄埔江两岸的灯光,总是被津津乐道,因为她没有俗气的颜色,也没有反复的变脸,她总在保持自己该有的模样,在自信的规划中以不变应万变。2017年,《上海市景观照明总体规划》——上海首部景观照明专项规划经过多方探讨、多方依据横空出世,其明确提出上海景观照明应符合上海城市历史底蕴,彰显传承古今、融汇中西的海派文化理念,突出城市特点,塑造与上海城市文化内涵相适应的城市夜景品牌,规划提出“一城多星,三带多点”的上海城市景观照明总体布局思维,成为指导上海市景观照明发展的纲领性文件,也是编制区域景观照明规划以及实施景观照明建设和管理的基本依据。

  紧接着的2018年,中国国际进口博览会的举办和即将到来的建国70周年契机下,多年景观照明没有大动作的黄浦江两岸以《上海市景观照明总体规划》为规范,向全球征集设计方案的《黄浦江两岸景观照明总体方案》也获批通过,根据《黄浦江两岸景观照明总体方案》“三年任务、两年基本完成”的计划,届时从徐浦大桥至吴淞口40多公里岸线年基本完成。

  在首次中国国际进口博览会的推动下,黄浦江两岸的照明建设便在时间紧、工程量大的情况下启动了。上海市市容景观事务中心高级工程师陈玮炜介绍提到,从去年4月份开始定下时间节点,明确做上海黄浦段 ( 杨浦大桥至南浦大桥 )20公里的夜景提升项目后,整个工程是在四五个月里和时间赛跑下抢出来的。当时面对时间紧、任务重、困难多的严峻形势,高强度、快节奏成了参与景观照明的建设者的工作“标配”,甚至临近开幕,24小时“连轴转”都是工作“常态”。他们在现场脚踏实地、一丝不苟地检查、校对、调试每一个方案、每一盏灯泡、每一颗按钮,事无巨细地做万全的准备,最终在短短四个月内完成了14余万套灯具、5万多米灯带、600余套控制终端等安装调试任务,实现了黄浦江两岸20公里岸线座跨江大桥的景观灯光提升改造,以及黄浦江两岸景观照明集中控制系统建设,在进博会上,上海的夜景灯光效果出来技惊四座,受到了国内外市民游客的广泛好评。展开全文

  经典暖黄色灯光可以说是外滩的灵魂色,承载着上海的记忆和厚重历史,此次外滩的照明提升也一如既往保持上海的本色,在保留经典的基础上,外滩着手增添灵动的一面,将原先的钠灯全部替换成LED灯具,使灯具更小巧隐蔽、更节能,光线更细腻、更容易控制,调光模式更灵活多变,也更好地从多个视角展现万国建筑博览群的气势、细节和典雅,达到远观有气势、近看有气质、细读有故事的效果。建筑可以单栋亮灯,也可以“组团”亮灯,或突出呈现数栋建筑;既可以建筑成片从下往上或从上往下亮灯,也可以从中间往左右展开亮灯,或从两侧向中心靠拢亮灯。

  具体而言,外滩、南外滩将以稳重、温暖的中低色温(1,900K至3,300K)为主,并能根据气候的变化来调节出让游客更舒适的效果,比如夏季炎热就用较为清爽的“白月光”,秋冬季用经典的暖黄光;世博会地区、北外滩、东外滩、吴淞口国际邮轮港地区以中间色温(3,300K至5,300K,主要为白色)为主;小陆家嘴、徐汇滨江以清凉型的中高色温(5,300K以上,主要为蓝色)为主。所以站在外滩东望,能看到小陆家嘴灯光以暖白光为基础,充满现代气息的建筑群和以暖黄光为基础的外滩近代建筑群相映成趣。

  黄浦江两岸的景观照明将采取常态、节假日、深夜三种模式。节假日灯光全开,常态模式则开全部灯光的70%,深夜模式则可能留下建筑顶部的三分之一或五分之一光源。在外滩、黄浦江两岸、世博会地区等划为彩光或动态光严控区,景观照明不宜使用彩光,且一般情况下不使用动态光,只有节假日、重大活动期间可以适度进行不同照明模式缓慢切换。

  值得一提的是,陈玮炜在接受采访时表示,“项目完成经评估了解到老百姓普遍反映黄浦江两岸灯光非常完美,能明显感到差异。因为两岸的贯通,老百姓可以沿外滩跑步、夜行,尤其是卢浦大桥沿线,人们可以看到卢浦大桥桥底的波光粼粼,同时坐船游江看不到它的炫光,设计感特别强。还有黄浦区27栋楼宇的灯光联动效果也让人惊艳,为此特意编了浦江韵律的音乐配合灯光,美中不足的是音响配置问题,音乐没能配合灯光让驻足的人们听见,所以有点遗憾,未来有可能的话会在两岸装些低音炮,或者多杆合一的杆面上装音响,让人有身临其境的感觉。”

  对于黄埔江两岸的景观提升情况,我们也在上海外滩周边对市民游客和商户进行了随机取样调研。其中,在对市民和游客的调研中,喜欢上海夜景的人数占比90%以上,他们普遍认同现在外滩夜景漂亮舒适,且年轻人对晚上夜景的在意程度更高;6%的人群支持国家投入一定的财政收入建设夜景照明。与此同时,超过30%的人群认为夜景改造对生活有了一定的影响。

  外滩周边的商户方面,25.5%的店铺认为黄浦江两岸提升之后,店铺的生意变化很大;60.8%的店铺营业时间有延长,延长时间在1 小时以下和1—2小时这两个区间的比例占比最多,分别达45.1% 和31.4%;营业额增加方面则表现得更明显,47%的商户表示,营业额增加在10%—30%区间。综合调研收集的数据可以看出,夜景照明提升对城市夜间出行有积极意义,能够在一定程度上促进夜景经济的发展,但是以国际化都市上海为参照对象谈夜景效应也不具代表性。作为中国的金融中心,上海经济发展从来不需要依靠夜景带动,照明只是作为点缀,让这座城市更加迷人璀璨,让生活在这座城市的人们愈感幸福。

  上海市生态文化协会是隶属上海市政协办公厅的公益性社会团体。副秘书长郭骅在城市景观建设领域有很深厚的积淀。对于2018年上海迎进博会黄浦江两岸开展景观灯光建设,他认为是上海景观灯光建设史上数量最多、距离最长、难度最大的一项工程,充分体现了政府、业主、社会集中力量办大事的协作精神,部分建筑更体现出了国际一流景观灯光水平。谈到城市景观灯光建设管理维护方面,郭骅说,“国际上把城市景观灯光视为体现环境祥和的临时性工程,一般根据需要,展示时间上不是很长,在技术储备上要有常看常新方案;

  在建设要求上是将载体、光源、视点三要素结合在一起。现在LED光源大规模应用于城市景观灯光,对设计师、控制系统工程师是新的挑战,所以既要体现建筑设计师对建筑设计的寓意,更要用灯光的语言述说建筑特色,才会有一加一大于二的效果。”对于长距离大规模的景观灯光建设,郭骅认为,少比多好,而所需方案更要充分论证,根据建筑特点建设景观灯光,并非是处处亮灯,要避免视觉疲劳,避免简单重复,避免追求数量叠加而忽视质的提高,创意远比建设重要。

  上海市电力公司路灯管理中心高级工程师王小明,作为上海市照明建设专家库专家,他肯定了照明提升对城市的发展、形象、经济的促进作用。但是从专业的眼光来看,他认为即便是黄浦江两岸,也有些工程做得不是很理想,想法很多,想做的太多,这就可能造成乱。从全国的照明感受来看,他觉得上海还是相对较好。不过现在主流似乎更关注娱乐性方面的表达,而没有想到所有的载体都是建筑。他更鼓励照明融合建筑原有的设计方向做提升,反映建筑本身的特性和美感,而不是为了做灯光而做灯光,这才是夜景照明的核心。

  黄埔江两岸的提升,上海本土照明设计师也在持续关注,有自己敏锐的观触点。上海光境文化传播有限公司总经理甄密肖地观察看来,去年黄浦江两岸提升整体效果表达突出,外滩古建筑上加上了动态变化,进行联动演绎,并且是有克制的联动。但浦东陆家嘴步道的亮化,绿化带以及滨水岸,她认为那一段少了些细致,没有将上海海岸的洋气和精细化的精神落地;浦西方面,甄密肖认为有部分照明设计太注重景观效果,失掉了其本质内容,她则更认同照明的本质是基于安全,首要是保证照明安全的需求,然后功能性和演绎性灯光可以做有机互动。上海建筑学会城市景观亮化研发中心设计总监王璀玮从上海的海派文化出发,认为此次黄埔江两岸的改造遵循了上海的典雅、时尚,没有花花绿绿,同时也有灯光秀的互动手法,在这么短时间呈现能这样的效果,有很好的示范作用。对于卢浦大桥的彩虹灯光的设计他赞赏有加,照明将卢浦大桥的优美弧线完美的勾勒出来,是很值得学习的案例。

  依据《黄浦江两岸景观照明总体方案》,黄浦江两岸景观照明提升工程(二期)项目现已开始启动。今年上海市将基本完成从徐浦大桥到吴淞口浦江两岸景观照明的改造提升任务。届时,黄浦江夜景观光线公里,黄浦江的创新活力,将在建国70周年展示出其新时代的新篇章,并继续在她的内核里源源不断地输送出精华养分。

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